“บลองค์แปง จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ เอเชีย 2019” นับเป็นหนึ่งในรายการ ซูเปอร์คาร์ ระดับเวิลด์คลาสที่มีผู้ติดตามมากที่สุดในทวีปเอเชียภายใต้รถแข่งสุดล้ำกว่า 30 คัน เป็นการแข่งขันประเภทจีทีที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก เมื่อรวมมูลค่าของรถแข่งและการสร้างทีมแล้วจะสูงหลายพันล้านบาท กริดสตาร์ทในเรซนี้มี รถแข่งเมอร์เซเดส เอเอ็มจี จีที3 หมายเลข 88 จาก คราฟท์-แบมบู เรซซิ่ง ซึ่งขับโดย อเลสซิโอ พิคาริเอลโล และ เจฟฟรีย์ ลี ทีมเมทชาวไทเปเป็นเจ้าของโพล
เกมในเรซนี้เข้มข้นตั้งแต่ออกตัว โดย พิคาริเอลโล ออกสตาร์ทได้อย่างยอดเยี่ยมขยับขึ้นนำได้อย่างรวดเร็ว ขณะที่ อเล็กซ์ อิมเพอราทอรี นักขับสวิส ทีมเมทของนักขับไทยอย่าง วุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ภายใต้รถแข่งปอร์เช่ หมายเลข 918 จากทีม แพนเธอร์/เอเอเอส มอเตอร์สปอร์ต ขยับขึ้นมารั้งอันดับ 2 ด้วยการขับที่ดุดัน หลังเปลี่ยนตัวให้ วุฒิกร ลงมารับไม้ต่อในช่วงที่ 2 นักขับไทยก็เปิดตัวด้วยอันดับ 3 หลังออกจากพิต ก่อนจะขยับแซงคู่แข่งขึ้นมารั้งอันดับ 2 หลังผ่านไปเพียง 1 รอบสนาม และจากนั้น 1 รอบ วุฒิกร ก็ขึ้นเป็นผู้นำได้สำเร็จ
ขณะที่ ธนาตย์ เสถียรถิระกุล นักขับไทยจาก แอบโซลูท เรซซิ่ง เปลี่ยนตัวกับทีมเมทชาวเยอรมันอย่าง ฟิลลิป แฮมเพรชท์ ก็สวมบทบู๊ ไล่แซงคู่แข่งขึ้นมาได้อย่างต่อเนื่อง หลังจากที่ในช่วงต้นเรซเกิดปัญหากับรถแข่งจนรูดลงไปอยู่ท้ายกลุ่ม โดยในช่วงท้าย เซฟตี้คาร์ต้องออกมาวิ่งนำหัวแถวอย่าง วุฒิกร หลังจากที่เกิดอุบัติเหตุในโค้ง 3 มีรถแข่ง เมอร์เซเดส เอเอ็มจี จีที 3 ของ เจฟฟรี ลี จอดเสียอยู่ริมแทร็ก กลับมารีสตาร์ทกันใหม่ในข่วง 5 รอบสุดท้ายด้วยสถานการณ์สุดบีบหัวใจ โดย วุฒิกร ยังคงรักษามาตรฐานการขับที่ยอดเยี่ยม พารถแข่ง ปอร์เช่ เข้าป้ายเป็นคันแรก ด้วยเวลารวม 1 ชั่วโมงเศษๆ วิ่งไปทั้งสิ้น 36 รอบสนาม ผงาดคว้าแชมป์โฮมเรซอย่างยิ่งใหญ่ เหนืออันดับ 2 อย่าง หยวนโบ นักขับจีนและ โจโน เลสเตอร์ ทีมเมทชาวนิวซีแลนด์ จาก แอบโซลูท เรซซิ่ง เพียง 0.909 วินาทีเท่านั้น ส่วนอันดับ 3เป็นของ รถแข่งเฟอร์รารี่ 488 จีที3 หมายเลข 27 จากทีม ฮับออโต คอร์ซ่า ที่ขับโดย ยูยะ ซากาโมโตะ นักขับญี่ปุ่นจับคู่กับทีมเมท อันเดร ไฮม์การ์ทเนอร์ ตามหลังแชมป์ 5.990 วินาที
ด้านผลงานของนักขับไทยคนอื่นๆ กันตศักดิ์ กุศิริ นักขับไทยจาก สิงห์ แพลน-บี บาย แอบโซลูท เรซซิ่งจับคู่กับ ภูริต ภิรมย์ภักดี เข้าป้ายในอันดับ 7 และเพียงพอต่อการขึ้นโพเดี้ยมในอันดับ 2 ของคลาส โปรแอม ส่วน ปิติ ภิรมย์ภักดี และทีมเมทชาวญี่ปุ่นอย่าง เคตะ ซาวะ จบเรซในอันดับ 10 คว้าอันดับ 4 ในคลาสโปรแอม ส่วน ธนาตย์เสถียรถิระกุล เรซนี้เจองานหนักจากช่วงแรกที่ทีมเมทต้องนำรถเข้าพิตถึง 2ครั้ง รวมถึงโดนบวกเวลา สต็อป แอนด์ โก 10 วินาที ทำได้ดีที่สุดเพียงอันดับ 12 โอเวอร์ออล ส่วน ชนม์สวัสดิ์ อัศวเหม นักขับไทยที่จับคู่กับ อากิฮิโร อาซาอิ ทีมเมทชาวญี่ปุ่นภายใต้สังกัด วัฒนา มอเตอร์สปอร์ต ช่วยกันพารถแข่ง ลัมบอร์กินี ฮูราคาน จีที3 อีโว หมายเลข 128 เข้าเส้นชัยในอันดับ 13คว้าอันดับ 2 ได้ฉลองโพเดี้ยมในคลาส “อเมเจอร์” ด้าน ปรีดา ตันเต็มทรัพย์ และ มั่นคง เสถียรถิระกุล ที่ลงแข่งขันในคลาส จีที4 ภายใต้สังกัด เรซซิ่ง สปิริต จบการแข่งขันในอันดับ 25 โอเวอร์ออล คว้าอันดับ 5 ในคลาสจีที4
